英语一级,二级,三级,四级,五级分别是什么水平呀？
一级是公共英语初始级，其考试要求略高于初中毕业生的英语水平。
***是公共英语中间级，相当于我国学生高中毕业后在大专院校又学了两年公共英语自学了同等程度英语课程的水平。
四级是公共英语中上级，相当于我国学生高中毕业后在大学至少又学习了3-4 年的公共英语或自学了同等程度英语课程的水平。
关于阻燃等级，V0，V1，HB，5VA，5VB哪个更高？
塑料阻燃等级由HB，V-2，V-1,V-0,5VB向5VA逐级递增：HB：UL94标准中最底的阻燃等级。要求对于3到13 毫米厚的样品，燃烧速度小于40毫米每分钟；小于3毫米厚的样品，燃烧速度小于70毫米每分钟；或者在100毫米的标志前熄灭。
V-2：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒可点燃棉花。
V-1：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。
V-0：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，余焰&余燃在30秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。
5VB: 对样品进行五次5秒的燃烧测试后，余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。
对于块状样品允许被烧穿。
5VA: 对样品进行五次5秒的燃烧测试后，余焰&余燃在30秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。
对于块状样品不允许被烧穿。
坦克世界6级中坦哪个最强，做个排行？
银币里边真·中坦好用的大概是这些: 6级，克伦威尔，3485，3001p。 7级，都是些破烂 8级，416工程。 9级，430工程，小巴顿，amx30原，斯柯达 T50。 10级，430U，大巴顿，tvp t50，差涤纶25t，e50m，140工程
6级留一辆强势的做中坦任务 公认的王者是T3485和克伦威尔 还有个斯柯达T25，也有奇效！
6级：克伦威尔 3485 3001p 8级 ：416工程 9级 ：430工程 小巴顿 amx30原 斯柯达 T50 10级：430U 大巴顿 tvp t50 差涤纶25t 140工程 e50m
VI级车是升级路线的分水岭。这一级车的中坦好用的不是很多。通过我的经验只有苏系的T-34-85英系的克伦威尔，美系的小飞象，谢尔曼和中国的58式还算是顺手。
苏系T-34-85，看过《白色虎式》和《T-34》的朋友们一定很熟悉这辆车。这车给我的感觉是顺手，换上顶级发动机后非常灵活，穿深在8级房用金币弹可以打穿59（正面不能太远）。
英系克伦威尔:这辆车开起来像轻坦，隐蔽性也不错，火炮是英国人从V级用到VII级的17磅炮。穿深在7级房算够用。
美系小飞象:这车射速和穿深一般，但防护厚。6级房甚至可以去扛线。我管它叫“中坦中的重坦！”
谢尔曼:为了跟V级的谢尔曼区分，VI级的通常被称为大谢尔曼。这车给我的感觉是机动不错，穿深也还可以。玩这辆车时的诀窍是灵活，我总听到很多初级玩家说这车脆，那车不好用，我上他号用他们说的车都可以打出不错的成绩。这就是老兵和新兵的区别。老兵进去目的是爽一把！而新兵进去常常是让对方爽一把……
最后是中国的58式:这车是T-34-85的中国版，做了一些改进，我的感觉是炮很好，灵活性够用。是初学者不错的选择。
以上是我个人实践的一点体会，下边的升级路线图是我个人的。自己感觉这些中坦适合自己，但不见得适合所有人，说的不对的地方还望高玩海涵。
6级中坦选择很多，但是我认为最nb的，是新y系的克伦威尔。
第一，克伦威尔机动逆天，20+的推重比加上良好的履带适应性使得其平地能保持60+，而且转向比查迪伦强很多，整体手感比差涤纶都要好。
第二， 俯角很大，虽然头并不算赢，但是优秀的俯角使得它可以适应各种地形。
第三，穿深够用，6级车145平均穿深，对付8级以下车辆足够了，59可以轻松地绕的菊花，当然单挑肯定打不过，但是输出的机会总是有的。
第四，dps很高，这门145穿深的炮，射速非常逆天，2s多一发，容错率很高。
所以综上所述，无论是火力，机动，俯角都属于同级中出类拔萃的水平，唯独防御很一般，不过高机动决定了它的打法以机动为主而不是抗线，所以护甲保证别被he击穿即可，克伦威尔的护甲足够应付这点。
当然，6级其他中坦也是各有特色，3601H防御出众，但是牺牲了速度，3001H机动nb，但是没有仰俯角，大馒头没有了小馒头的灵动，感觉很一般，3485中规中矩，跟34在5级房差不多，但是6级车经常进8级房，即使同级别也有kv2，kv1s这样逆天的存在，所以不如t34在5级房那么自在。当然，我只是一个建议，具体选择什么车还要看你的手感，如果没有找到中坦灵活机动的感觉，可能3601H会更适合你。
